轰*机飞行员:扎实践行“三个要过*” 不断创造新的成绩

2022-08-05 16:53:24 文章来源:网络

来源:**军网-解放军报

扎实践行“三个要过**”

■沈可

作为轰-6K轰**机机组的一员,每次驾机执行战训任务,我都感到无比光荣、信心满满。我始终牢记2015年2月16日,**视察我所在的中部战区空军航空兵某师时,对我们全体官兵提出的期望嘱托:“大家要胸怀强军兴军目标,思想政治要过**,坚决听党指挥,做到搏击长空心向党、飞行万里不迷航;打仗本领要过**,加强实战化训练,确保关键时刻上得去、打得赢;战斗作风要过**,发扬一不怕苦、二不怕**的**神,敢于冲锋陷阵,敢于迎战强敌。”**提出的“三个要过**”要求,让我感到使命崇高、责任重大,必须以过**的素质执行好每一次飞行任务。

我所在的航空兵某师,是我军一支战略轰**机部队,历史上曾完成拉萨试航、航测珠峰、空投原子弹氢弹等重大任务。新时代新征程上,怎样在“三个要过**”指引下,不断创造新的成绩?7年来,我和战友们不懈努力、加力奋飞,矢志用扎实过**的实践来回答好这一课题。

“思想政治要过**”,离不开用党的创新理论指路领航。我们飞行人员操纵着特殊的作战**,坚决听党指挥、坚定政治立场尤为重要。我和战友们始终把学习**新时代**特色社会主义思想和**强军思想作为摆在首位、融入日常的政治任务,通过自主创建的“神威讲台”等**,在干部领学、个人**中,不断跟随党的理论创新步伐加强理论武装,不断强固听党话、跟党走的思想根基和行动自觉。特别是每年2月16日这一天,我和战友们都会一起重温**视察我部时的重要讲话,坚定投身强军事业的信念信心。今年,我们围绕“忠诚维护核心、矢志奋斗强军”深入开展主题教育,引导大家深刻领悟“两个确立”的决定**意义,着力培塑官兵维护核心、听党指挥的忠诚品格,以更加昂扬的姿态奋飞新时代。

“打仗本领要过**”,就要到险难条件下去淬炼铁翼。军队存在为打仗,军人生来为战胜。作为一名轰**机飞行人员,我深知,在党和人民需要的时候,必须驾驶战鹰凌空出击、决战决胜。为此,我积极请缨,这几年和战友们先后完成远海远洋训练、国庆阅兵、跨国军演等多项任务,飞了过去没飞过的航线,去了过去未曾抵达的地方,在一次次“地面苦练、空中**飞”的实战磨砺中,我的打仗本领得到很大提升。记得一次备战“金飞镖”竞赛考核,我和战友们在每一架次训练结束后都组织复盘,深研每一个信号反馈、每一次微小异情,力求飞一次进一步;通过拍摄采集、分析研究大量训练数据,不断修正误差偏差,提高打击**度……**终在考核当日,面对复杂的临场考验,我见招拆招,一举斩获“金飞镖”!今天,为了让战鹰飞得更高、去得更远、打得更准,我们还成立了“攻关小组”“尖刀分队”,在创新研练中探索多套战法,始终向着“全疆域到达、全时空突击、全方位打击”的目标要求不懈努力。

“战斗作风要过**”,需要砥砺**“空中拼刺刀”**神。回望历史,老一辈飞行员以“宁可血洒蓝天,撞也要把敌机撞下来”的誓**决心,打出了威名赫赫的“空中拼刺刀”**神。今天我们的战鹰“翅膀更**了”,我们飞行人员的战斗作风同样要十分过**,如此才能越飞越有底气、越飞越有**。这些年,我们坚持从实战出发,利用联演联训、实兵对抗等契机,有意识地在陌生地域、复杂情况和困难条件下开展相关课目训练,持续砥砺血**胆魄。记得一次远海训练中,我所在的机**抵达某岛礁附近时天气骤变,被雷暴云团挡住去路,我们冒着被雷电击中的危险,靠着目视和雷达导引朝云缝飞去,通过不断规避一个个云柱,**是在雷暴区“趟”出一条通路,按时抵达预定空域。还有一次,我和战友们在执行警巡任务期间,受到外军军机干扰阻挠,但大家直面威胁、恰当处置,以专业的应对、沉着果敢的气势,使得对方战机挑衅无果,不得不规避返航。事后战友们纷纷表示:“不管谁来跟踪干扰,我们都要坚决维护**主权和领土完整!”言语中,激荡着十足的血**,体现出敢打必胜、敢于亮剑的战斗作风。

胜战使命记心间,奋飞强军新征程。怀着“首战用我,用我必胜”的坚定信念,我和战友们决心在“三个要过**”指引下,以执着和豪情辛勤耕耘,在一次次高飞远航中锻造过**能力素质和意志品质,让自己成为决胜战场的“尖刀”,以实际行动践行党旗和军旗下的铮铮誓言。

(作者系中部战区空军航空兵某师中校武器控制师,荣立二等功1次,三等功2次,其所在机组两夺“金飞镖”。文字整理:高东晖、杨田星宇)

当地时间7月10日

**国海军发表声明称

**航母上一架“超级大黄蜂”战机

被吹入海里

飞机被吹走的时候

发生了什么?

这种事故暴露出哪些问题?

**海军主力舰载机

在航母上被吹入海中

**国海军声明称,因遭遇恶劣天气,**军一架F/A-18“超级大黄蜂”战机7月8日从“杜鲁门”号航母甲板上被吹入地中海,有1人受伤。

声明说,事发时“杜鲁门”号正在海上补给,受强风和暴雨影响,这架战机被吹入地中海。目前事件仍在调查中,**国军方也在评估从海中打捞战机的相关事宜。

F/A-18“超级大黄蜂”战机是**军第四代战机。2018年,波音公司开始为**海军升级这一机型。按计划,将现有的“超级大黄蜂”战机寿命从6000飞行小时**到9000飞行小时,使其能够继续服役10到15年。

波音公司表示,这次升级计划将使F/A-18具有部分第五代战机的作战**能,从而使“超级大黄蜂”与F-35C一起成为**海军舰载飞行联队的主力,而且主力地位保持到至少2040年。

航母上的飞机

为何会被吹入海里?

这么重的一架战斗机为何会被吹到海里?飞机被吹走时可能发生了什么?

《航空知识》主编王亚**有两种猜想:

猜想一:固定设施断裂,战机滑落入海

舰载机本身已经采取了固定措施,但可能因风力过大,导致固定的铁链发生断裂,舰载机滑落入海。如果是这样,还可能存在固定设施老化以及管理方面的漏洞和缺陷。

猜想二:战机在甲板转运过程中,突遭大风

舰载机当时也可能并没有固定,而是正处于甲板的转运过程中,遭遇突来的大风,航母甲板人员没有办法固定战机,战机也会落水。

7天内3起坠机

**海军近期事故频发

除了舰载机被吹入海里的事故,近期,**海军军机还发生了严重故障。

据**媒6日报道,**海军一架MH-60S型“骑士鹰”多用途直升机在飞行途中,因设备故障,导致装有5枚导弹的储运箱脱落,坠入海中。报道援引**海军官员的话说,事故原因为直升机“吊索具出现故障”。

而在上个月,**海军在7天内接连发生3起严重的坠机事故,共造成6人**亡。为此,**海军罕见下达了暂停军事飞行的命令。

6月3日,一架“超级大黄蜂”战斗机在**国本土沙漠地区训练时坠毁,机上飞行员丧生;

6月8日,一架MV-22B“鱼鹰”倾转旋翼机进行日常训练时,在加州因皮里尔县坠毁,机上5名**国海军陆战队员全部遇难;

6月9日,一架载有4名机组人员的**国海军MH-60S“海鹰”直升机在训练飞行中坠毁,没有造成人员**亡。

事故频发的背后

暴露**军哪些问题?

接二连三的坠机事故,暴露出**军哪些深层次问题?

军事专家尹卓认为:

人员超负荷执勤,易导致事故发生

**航母编队规定每年在海上出勤6个月,但现在普遍是9个月左右才能返回,人员一旦疲惫就容易出事故。

维修保障不及时,飞机长期“带病飞行”

飞机长期超负荷训练、执行战勤任务,如果维修保障时间不充分、零配件不能及时更换,飞机长期“带病飞行”,也容易导致事故发生。而且新**战机操作复杂,如果人员素质达不到要求,一旦出故障可能就是重大事故。

另外,军事专家宋心之认为,密集连续发生事故,说明**军在管理和质量检查方面出现了比较严重的问题,不仅是机械上的问题,还有人员问题、管理问题。

来源:**军事综合CCTV-7《正午国防军事》《国防军事早报》

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