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中国汽车工业协会宣布2021年1月中国品牌汽车销售十大企业

发布时间:2021-02-20 02:15:39来源:网络

据中国汽车工业协会统计,2021年1月,中国品牌汽车销售排名前10位的企业是长安、上汽、吉利、长城、一汽、东风、奇瑞、北汽、江淮、比亚迪。与去年同期相比,10家企业均出现了快速增长,其中长安增长尤为显著。1月份,10家公司销售了114.52万辆汽车,占中国品牌汽车总销量的87.37%。

值得注意的是,从1月份上榜的10家汽车企业中,有6个独立品牌占据了总销量的一半,可见在2020年和2021年经历了较低的市场份额后,在汽车市场全面改善的情况下,自主品牌依靠产品定位和市场洞察力的优势,反攻势头快于合资品牌。

数据也证实了这一点。2021年1月,自主品牌轿车的销量为867000辆,比去年同期增长42.6%,市场份额同比增长4.7个百分点,至42.4%,其中独立品牌轿车和SUV的市场份额分别为27.3%和54.8%,与上年相比呈上升趋势。

当然,以独立品牌为代表的整体复苏无疑带来了更好的预期,但汽车市场恢复增长并不意味着包容性红利的出现。业内人士预测,随着2021年市场集中度的进一步提高,腰部以下的汽车企业,尤其是一些独立的汽车企业,可能会陷入生存困境。

据2020年统计,2020年前15大乘用车的市场份额达到78.0%,而其他70多家汽车公司的市场份额仅为22%,其中46家每月销量不足2000辆,从高度的市场集中度可以看出。

显然,2021年,无论是独立品牌还是合资品牌,品牌优势效应都将继续显现。今年1月,长安和吉利的批发量跃居全国第二和第三位,超过了上汽大众(SAICVolkswagen)和上汽通用(SAICGM),但对于独立品牌而言,产品价值仍处于价值链的中低端,缺乏溢价能力,利润增长仅取决于销售增长。

2021年,中国汽车市场有望连续三年结束负增长态势,并开始好转,但消费者将逐步将新购买改为新购买作为汽车市场的主要消费形式,因此,对于自主品牌而言,如何进一步提高品牌溢价能力和产品价值将成为2021年发展的关键词。

(以上数据来自中国汽车工业协会)

中国汽车工业协会媒体负责人

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