全新小改款日规版,丰田凯*瑞camry正式上市

2022-08-05 11:23:55 文章来源:网络

近日,根据日媒报道获悉,日本汽车品牌丰田汽车正式推出全新小改款日规版丰田凯**瑞(参数丨图片)Camry车型。据悉,新车整体调整幅度不大,不过在车身配色上新增了全新的情感红色,并且提供黑/褐双色内饰颜色作为选配,同时车内配备的TypeA充电孔均调整为TypeC接口,相比现款车型在售价方面上**1万日元(约合人民币507元),售价为3495000日元~4682000日元(约合人民币17.72万元~23.74万元)。

据了解,现款第八代丰田凯**瑞Camry车型**早在2017年发布,而根据丰田过往产品更新的频率来判断,此代车型即将迎来全新改款换代,而此次推出全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry车型应该是换代之前的**后一款改款车型,新车共推出X、G、G皮革版、WS、WS皮革版五种等级车型供消费者选择,与现款车型等级保持一致。

外观方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry整体调整不大,不过对车身的细节方面进行了调整与升级,同时在车身配色上新增了全新的情感红色作为选配,进一步满足了用户的需求。

内饰方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry的内饰整体铺陈设计也与现款车型保持一致,不过针对G皮革版车型新增了黑/褐双色内饰颜色配备,其中,在座椅、中控台饰板以及车门扶手等处采用了红褐色皮质材质**裹,营造出不错的豪华氛围。值得一提的是,为了迎合当前消费者的使用习惯,新车将现款车型车内配备的TypeA充电孔全部调整为TypeC接口,进一步提升了车内的驾乘体验。

动力方面,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry依旧保持与现款车型动力搭配,仅提供2.5升Hybrid油电混动这一单一动力配置,新车搭载2.5升自然进气汽油发动机搭配电动马达,其中发动机**大马力达到178匹,峰值扭矩为221N·m,电动马达**大马力为120匹,峰值扭矩为202N·m;匹配E-CVT无级变速箱,依照车型等级的不同,分别搭配前驱动力驱动或E-Four四轮动力驱动可供选择。

售价方面,相比现款车型来说,全新小改款日规版丰田凯**瑞Camry在售价方面上**了1万日元(约合人民币507元),整体售价区间为3495000日元~4682000日元(约合人民币17.72万元~23.74万元)。

“品牌向上”的趋势下,咱们自主品牌的车型价格越(参数丨图片)来越高,以当前火热的紧凑型SUV为例,大部分主流车型售价都已达到10万级,起售价也在10万左右。但10万价位是一个分水岭,大家选择H6、CS75PLUS的话,那10万预算只能买到丐版。如果要想10万落地,大家可能就得看小型SUV。

但仍有部分车企愿意为大家提供低价,且拥有大空间的SUV,比如哈弗M6 PLUS,再比如前段时间上市的五菱星辰。那这两台车有什么区别呢?刚好前两天一位哈弗M6PLUS车主——周先生和我们分享了自己对哈弗M6PLUS和星辰的看法,咱们也来看看真实车主如何评价这两台车。

(M6PLUS)

(星辰)

周先生是半年前入手的哈弗M6PLUS次顶配车型,当时落地是10万左右,而周先生的老表是月初刚提到五菱星辰,并且入手的也是次顶配车型,落地价也在10万左右。那这就挺有意思了,两台车都是10万左右落地,且都是国产紧凑型SUV。刚好趁着老表请周先生吃饭,周先生自己其实也想看看哈弗M6PLUS和五菱星辰有何差异。下咱们看看周先生对两台车的评价,大家也可以酌情参考一下。

(M6PLUS)

(星辰)

周先生之前选择哈弗M6PLUS主要就是看中这台车的空间,刚好老表的车也是紧凑型SUV,他就先体验了两车的空间和后备厢。根据周先生的体验,他觉得哈弗M6PLUS的后排空间和星辰差不多,而且两台车都可以调节后排靠背,只是星辰的座椅能放得更躺,坐起来会更舒服,对于这点,周先生倒是对星辰表示肯定。

(M6PLUS)

(星辰)

而对于后备厢,周先生也讲了自己的感受,他的那台哈弗M6PLUS在5座状态下,后备厢已经很宽敞,目测和五菱星辰差不多。但是,周先生说自己的M6PLUS后排座椅只能整体向前翻折,不能单独放倒,虽然翻折后排座椅后,后备厢是纯平,但进深比较短,而星辰的后排座椅放倒后,进深要比M6PLUS长不少,周先生表示他自己倒是挺喜欢星辰的后备厢。

(M6PLUS)

(星辰)

同时,周先生还分享了对两台车动力、行驶质感的感受,因为周先生经常会开车跑长途,所以当初选择M6PLUS就是看中了它的动力,毕竟这台车采用的也是涡轮增压发动机,马力有150匹,匹配的是7挡双离合变速箱。而星辰的1.5T发动机马力为147匹,匹配CVT变速箱,但星辰的发动机扭矩更强,起步会更轻快。周先生也表示星辰的提速会比M6PLUS来得更**,尤其是刚起步时星辰的加速感很不错。

行驶质感方面,由于哈弗M6PLUS采用的是前后独悬,且自重较大,周先生对那台车的底盘倒是挺满意的,用周先生原话来说就是开起来很稳,而他体验完星辰之后,同样对星辰的底盘给出了好评,并表示星辰的底盘开起来之后的感觉,尤其是过坑洼路段的感觉会比M6PLUS更舒服。

(M6PLUS)

(星辰)

**后周先生还聊了一下对两台车配置的感受,毕竟他和老表各自都选择了次顶配车型,自然是对配置有较高的需求。周先生表示肉眼可见的配置方面,星辰和M6PLUS都很丰富,像倒车影像、定速巡航、电子手刹等配置两台车都有,并且两台车都带有在线导航、在线音乐功能,这是周先生比较喜欢的。但是,周先生认为星辰的科技配置要做得更好,比如星辰的语音识别支持连续指令输入,比如说出“打开空调、打开车窗、导航到XX”后,星辰能连续执行指令,而周先生的M6PLUS就不行,这也让周先生更喜欢五菱星辰。

(M6PLUS)

(星辰)

周先生的M6PLUS入手了半年,算是准新车,周先生老表的星辰刚提到车不**,也是新车,由于两台车的年限都不**,所以周先生的感受还是具有一定的参考意义。而从周先生对两台车的感受来看,他显然更喜欢五菱星辰,虽然他的M6PLUS也能满足他平时用处的需求,但星辰动力、配置及一些细节明显会更讨周先生喜欢。看完了周先生的感受,在星辰和M6PLUS之间,他明显偏向于前者,那大家觉得M6PLUS和星辰谁更值得选呢?

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