吉利帝豪l雷神hi·x超级电混试驾体验,驾驶感更加细腻

2022-08-04 23:01:56 文章来源:网络

购车时该只迷恋品牌吗?非也。

自从雷克萨斯LM**豪车遇险时也开不了门,相信以后国人在购车时不会再盲从,而会更加严选适合自己的车子。

就车透社后台近期留言来看,很多购买**辆车的年轻家庭,在注重面子和品质同时,更偏爱低成本环保出行,正在成为一种趋势。

而说起低成本出行,车透君日前在大连试驾的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混,便是其中的佼佼者。

从技术层面来看,帝豪L雷神Hi·X超级电混采用了1.5T+3挡DHT动力组合,系统**大功率为233kW,峰值扭矩为610N·m,**能牌出色,零百加速成绩为6.9秒,妥妥同级领先。电池方面搭载容量为15.5kWh的三元锂电池,NEDC纯电续航里程100公里。

因为是三挡模式,可以根据不同的驾驶习惯和路况在EV模式、串联增程、发动机直驱、并联之间,经由智能能量管理,计算出**经济的模式来进行驱动,针对不同的路况切换为**适合的挡位,这样带来的直接好处就是省油、驾驶感更加细腻。

具体感受,运动模式下,动力响应很快,超车干脆利落。舒适模式下,动力输出略有收敛,方向盘转向力度更轻。

整体车辆的静谧**都很高,与驾驶纯电动车型无异。

依据驾驶习惯、驾乘人数和路况场景不同,实测的综合百公里油耗在3.8L-5L之间,这一点确实让开燃油车的车透君很动心。

帝豪L雷神Hi·X超级电混的前脸颜值很高,采用全新4.0能量风暴设计风格,大尺寸前格栅搭配全LED前大灯组,让人过目难忘。

内饰配色采用“元气森林”主题,黑/白/墨绿三色组合,凸显出同级少有的高级感和温馨感。

12.3英寸高清大屏内置吉利银河OS系统,操控流畅和功能丰富,车机系统在各**配合上十分默契,线上资源也整合得很好。此次试驾的是顶配车型,360°全景影像、180°透明底盘、座椅加热、8扬声器和72色氛围灯等的配置水平,已经看齐了20万级家轿。

试驾途中还体验了“三指飞屏”功能,三指一挥,就将导航信息平移至仪表盘,很具仪式感和实用**。

怎样才是一辆优秀的混动轿车呢?那就是要开得**快、**稳、**舒适。经过此次试驾,罗辑车评认为,帝豪L雷神Hi·X超级电混确实做到了同级**佳。相信它成为15万级混动轿车的“**款”,应毫无悬念。

今日下午,华为举行2022nova10系列及全场景新品夏季发布会,在手机、手表等产品发布后,华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东和AITO问界M7压轴出场。

据了解,余承东在发布会上表示,AITO问界M5在上市第87天累计销量破万,达11296台,AITO成为成长**快的智能电动汽车品牌。

值得一提的是,余承东还重申华为不造车,帮助车企造好车,卖好车,通过ICT技术的深度赋能,在智选模式下缔造AITO品牌的商业成功。

同时,AITO的服务网络也日趋完善,目前充电网络支持全国300+城市,共18万+公共充电桩,此外全国范围已有600+华为门店可以提供产品的体验及试驾,以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心。

更为重要的是,现在AITO品牌拥有以工业4.0**打造的全新凤凰工厂,连同两江智慧工厂年产量将达到30万台。

去年12月,华为发布首款鸿蒙汽车——AITO问界M5,定位智能豪华SUV,搭载华为DriveONE纯电驱增程**和HarmonyOS智能座舱。

作为纯电式增程车型,问界M5全系配备40kWh大电池,纯电续航里程150km,在满油满电的情况下,该车综合续航里程可超过1000公里。

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