试驾:长城金刚炮手动挡,踏实创业好伙伴!

2022-05-13 08:35:19 文章来源:网络

【懂车之道试驾】皮卡着实是一台多功能车,它是很实用的,功能多变,所以很多人也是喜欢皮卡,金刚炮是一款时尚商用皮卡,它装的可不只是快乐,它确实能够给生活带来诸多便利的皮卡,近日刚好也试驾了金刚炮,跟我一起来看看这辆皮卡吧!

4月7日,在广州金刚炮正式上市,新车共推出12款配置车型,售价区间为8.88-12.38万元,其中长箱车型在此基础上增加2000元。新车提供了柴/汽油、两/四驱以及多种货箱形式,在颜色上,新车提供了**括梦想蓝、无忧白、豪横黑、进取灰、奋斗棕在内的多种车身颜色。

金刚炮整体设计起来要更加的时尚但又不缺乏**派,完全打破了工具皮卡的认知,进气格栅采用了多边形进气格栅,格栅周围用镀铬饰条加以装饰,长城炮LOGO镶嵌在其中。新车大灯为矩形大灯,**用LED作为光源。

车身侧面设计起来也是比较**派,新车拥有比较高的离地间隙,走些烂路、大凹坑之类都是没问题的,很轻松;在货箱旁边还配有左右各三个钩,方便在装载货物绑绳子使用,这样的设计着实是比较的实用。

新车尾部设计起来是比较的中规中矩,采用矩形式尾灯,两尾灯之间镶嵌着长城炮LOGO,在长城炮LOGO上方,为开启后栏板拉手,新车还是配备了踏板,方便上下车。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5635/1880/1815(1840)mm,轴距为3410mm。同时金刚炮提供了长轴和标轴,两种轴距供消费者选择,其长度分别为3410mm以及3140mm。

金刚炮拥有标箱、长箱、平底三种货箱可选,其中,货厢栏板内尺寸长宽高分别为1820/1500/495(470)mm,还有1550/1500/495mm

来到新车的内饰,可以看到,皮卡已经不是当年的皮卡,内饰也不是当年的内饰,金刚炮的内饰设计着实是很好的,整体的内饰风格是比较的简约,新车配备了三幅式方向盘,在方向盘上也是集合了不少的按键.

新配备了全液晶仪表盘,同时配备了12.3英寸中控大屏,UI界面设计起来是比较的简约,在内饰颜色上也是提供了多种颜色选择,分别是灰红、黑灰、**,这三种颜色,就看个人喜好了。新车还配备了360度全景影像功能,在倒车的时候时候,这功能就很好用,旁边东西看得一清二楚。

来到后排,它的后排空间很充裕,坐起来是很宽敞,跷二郎腿还是有剩余,地板接近纯平,在中央扶手箱后面还配备USB充电接口,前排座椅靠背提供了两个**大能够承受4KG的挂钩,挂钩是可隐藏的,方便挂东西。

货箱还提供原厂照明灯,在**晚或者凌晨装载货物,就好好用,只有把照明灯打开,即可,通过车内空调面板上的灯光开关按键,就能实现单独开启。

为了满足不同用户的需求,金刚炮直接提供了多种动力组合,它有2.0T柴油发动机匹配+6MT变速箱输出**大功率为163马力,峰值扭矩400牛·米;2.0T汽油发动机匹配6MT变速箱,**大功率190马力,峰值扭矩360牛·米。单看柴油扭矩是400牛·米,汽油的是360牛·米,这两者的账面数据是很好的,让你不用过多的担心。

在起步阶段是比较过瘾的,有一个过程是特别享受的,那就启动阶段,在空挡情况下,左脚把离合器踩到底,然后把钥匙拧到底,这时候这台2.0T柴油发动机发出,“嗒嗒”声音,这声音听到特别干脆,这样发动机就启动了,这个过程着实是比较过瘾。

此次试驾的车型是2.0T柴油发动机,得益于大扭矩400牛·米,使得在试驾过程当中,动力输出是比较强劲,当时试驾刚好有一段路是爬坡路段在,动力是输出是比较强劲,让你能够轻松**上坡路。

启动完之后,当然是踩离合挂一档,慢慢松离合,车就慢慢走,等到上点速度,相同动作挂入二挡,速度在快点就挂入三挡,四挡、五档导等,不过想要挂五档,机会还是比较少的。在频繁的换挡的时候,离合器是很好踩,踩的是干脆利落。油门输出是比较的线**的;新车的刹车的行程比较长,在刚踩刹车时,有一点虚的刹车行程,这个过程是很短,之后刹车制动效果是比较明显,不会让你有那种急刹感的产生。

新车的转向过程稍微一点虚位,这并不影响方向盘的准度,基本上可以做到指哪打哪,不过在转向力度上并不是属于很轻盈的那种。

在悬架方面,采用的前双横臂式非独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架,在整个试驾过程当中,在过一下小凹坑、减速带的时候,颠簸感还是有的,要知道这是一台皮卡,所以在悬架处理上还是没有轿车和SUV来得干净利落。在NVH表现比较一般,毕竟这是一台柴油皮卡车,你不能对它的要求太多的,它的主要用途是载货。

小编有话说:

金刚炮着实是一台不错的,它不是那种纯工具车,它是带有时尚科技、**关键的是实用,可以说它是能干活,能越野,能商务!全能好车,对于这样的一台车给人带来的感觉是要更加的不错,而且售价还不贵,可以说这台车是值得入手。

一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向**市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2021年10月22日起召回部分进口和国产奥迪汽车。具体如下:

(一)2020年9月9日至2021年5月5日生产的部分进口2.0T和2.0T车辆,共1785辆;

本次召回范围内的车辆由于发动机和变速箱控制单元的**配合问题,在较低车速下车辆从一档换到二档时,如果此时驾驶员突然改变驾驶意图松开油门踏板,“发动机失速保护机制”在换档过程中会被触发,从而导致发动机输出扭矩**、发动机转速会稍微提高,可能出现1-2秒内车速突然升高3-5km/h的情况,会增加发生事故的可能**,存在安全隐患。

一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪**经销商,为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元**,以消除安全隐患。

本次召回活动是在**市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响,一汽-大众汽车有限公司决定采取召回措施,消除安全隐患。

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