长安UNI-V、新款上汽大众途岳、长城金刚炮|一周新车

2022-05-12 17:29:34 文章来源:网络

【懂车之道一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2022年3月21日~3月27日)上市的新车有长安UNI-V、新款上汽大众途岳、长城金刚炮、广汽三菱阿图柯AIRTREK、科莱威CLEVER元气啵啵版、领克02Hatchback新增车型等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。

新车上市一:长安UNI-V

3月21日,长安汽车官方正式公布了旗下全新紧凑型轿车——长安UNI-V的官方指导售价,新车共推出4款车型,售价区间为10.89-13.19万元。作为长安UNI系列的第三款量产车,UNI-V定位为一款面向年轻市场的运动型轿车。

动力方面,长安UNI-V搭载1.5T蓝鲸系列发动机,**大功率为188马力,传动匹配的是7速双离合变速箱。同时,官方表示,2.0T车型有望在6月份推出。

新车上市二:新款上汽大众途岳

新款上汽大众途岳正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.66-21.46万元。新车作为年款车型,整体外观保持不变。

动力方面,现款车型提供280TSI和330TSI两种动力配置,分别搭载1.4T和2.0T发动机。其中1.4T发动机**大功率为150马力,**大扭矩250牛·米;2.0T发动机**大功率为186马力,**大扭矩320牛·米。传动方面,分别匹配DQ200七速干式双离合变速箱以及DQ381七速湿式双离合变速箱。

新车上市三:长城金刚炮

3月22日,长城汽车旗下金刚炮正式上市。新车共推出12款配置车型,售价区间为8.88-12.38万元,其中长箱车型在此基础上增加2000元。新车提供了柴/汽油、两/四驱以及多种货箱形式,满足用户多样化用车需求。

动力方面,金刚炮提供了2.0T柴油发动机和2.0T汽油发动机供消费者选择。其中,柴油发动机**大功率为163马力,峰值扭矩400牛·米;汽油发动机**大功率197马力,峰值扭矩360牛·米。传动方面,新车将匹配6速手动变速箱。

新车上市四:广汽三菱阿图柯AIRTREK

3月23日晚,广汽三菱阿图柯AIRTREK正式上市,新车共推出2个配置,售价19.98-22.98万元。同时,用户还可享受多项购车权益,具体见下图。阿图柯AIRTREK是广汽三菱旗下的一款纯电动车型,采用了颇具未来感的**派设计,动力方面,根据广汽三菱阿图柯AIRTREK的申报信息显示,其将搭载一台**大功率165kW的电机,**核版配备69.9kWh高**能电池**,综合续航里程为520km,采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

新车上市五:科莱威CLEVER元气啵啵版

2022年3月23日,上汽荣威科莱威CLEVER元气啵啵版正式上市,新车的官方指导价为59999元。动力方面,新车配备33千瓦的电动机,峰值扭矩为100牛·米。此外,新车还将配备磷酸铁锂电池,并将拥有311公里的综合工况续航表现,比现款车型略有提升。

新车上市六:领克02Hatchback新增车型

3月24日,领克02HatchbackPlus/Pro版车型正式上市。其中Plus版车型售价为15.08万元,Pro版车型售价为16.28万元。此前,官方已经推出了领克02HatchbackHalo版车型,此次为新增车型,动力上,领克02HatchbackPlus和Pro搭载Drive-E2.0TDT4涡轮增压发动机和7DCT湿式双离合变速箱,发动机**大功率可达140kW,峰值扭矩为300N·m,0-100km/h的加速为7.8秒,综合油耗为6.4L/100km。

新车上市七:启辰大V黑马版

3月25日,启辰大V黑马版正式上市,新车共推出3款车型,售价为11.18-13.08万元。作为新增版本,新车主要对外观、内饰等细节进行了优化调整,采用了更加炫酷的车身颜色搭配,以彰显运动气息。动力方面,启辰大V黑马版继续采用了型号为A415TD的1.5T发动机,**大功率190马力(140千瓦),峰值扭矩260牛·米,传动系统方面,与之匹配的是7DCT干式双离合变速箱。

2021年,长安系**品牌汽车累计销售突破170万辆。相较于红海市场的乘用车而言,微卡细分市场纵然没有**得如火如荼,但面对更注重实际用车,更重**价比的细分市场用户,**的产品力与用户口碑才是能够打**战的**大根本。

2021年,深耕商用车市场的长安凯程全年销售191499辆、同比增长13.0%。数字,也再次证明了长安凯程在该细分市场所获得的成就,也充分印证了长安凯程能够成为国内商用车品牌领头羊的**实力。

2022年3月,长安凯程又一力作,定位于宽体动力大微卡的长安星卡PLUS正式上市,深知用户切身需求的长安凯程将新车在动力、造型甚至**括一些舒适**、**配置都做了足够诚意的提升。

所属商用车范畴,长安星卡PLUS的用户对于车辆的实用**价值一定是做**位考虑,多用于载物的微卡车型不仅仅要有足够的装载能力,面对更加复杂多变的路况,车辆的动力表现亦是重中之重。

长安星卡PLUS(参数|图片)搭载了来自三菱的1.6L/1.8L两款不同功率的发动机,并匹配了来自爱信变速箱。

在试驾之前,会有不少人觉得参数是长安星卡PLUS的一大优势之处,但放在试驾之后去判断,动力的充沛实则增强了驾驶体验以及车辆的核心能力。

技术方面,1.6L发动机**大功率122马力,压缩比高达11.5,采用阿特金森循环,并且应用DLC涂层等减磨技术;1.8L发动机**大功率139马力,**大扭矩180N·m,采用高流量进气道+长气道进气歧管,低速**能提升18%,这样的动力配备在同级别产品当中**。相比直接竞争对手如五菱新光的1.5L/1.8L而言,动力储备也更为充足。

此次,在城市道路、山路以及非铺装路面当中的试驾过程中,长安星卡PLUS的动力表现尤为突出。城市道路的行驶兼顾油耗,爱信手挡变速箱的换挡衔接与逻辑很清晰,非常容易上手。尤其在山路的试驾过程中,长安星卡PLUS面对连续的进出弯道与爬坡,实则都能够呈现出良好的动力表现。

而在路况更加复杂,坡度更加陡峭的非铺装路面试驾体验时,良好的视野与后驱动力模式以及低挡位的强大扭矩,也让这台长安星卡PLUS的表现可圈可点。复杂的路况不必赘述,“劲儿大”这样的词对于一台微卡车型来说非常关键。

尤其在满载状态下,这台长安星卡PLUS的单排版本额载1495KG,如果没有过**的动力储备,在爬坡、山路以及非铺装路面的路况当中行驶,可真是“鸭梨山大”。

在空载的状态下,这样的动力配备让车辆在出弯时有一个非常好的响应状态,毫不夸张地讲,这样一台不常开的“双门中置后驱手动”微卡车型,能够让我这样的驾驶者感受到非常多的欢乐。但归还给它的准用户**体,长安星卡PLUS动力好、能耗低,能够应多更多更复杂路况的表现,也会让消费者坚定不移的选择它。

既然作为一台微卡车型,长安星卡PLUS的装载能力也是首位考量的范畴。长安星卡PLUS的单排长度可达3.32米,额载1495KG;双排长度可达2.6米,额载1190KG。

货箱**配备了338*86mm加强筋,**大边板厚度达51.8mm;有着2纵10横抗弯车架设计,两条纵梁的尺寸也达到了245mm,厚度2mm;6片渐变板簧当中**厚的也达到了13mm。

这样的配备不仅能“上重量”,更能“上质量”,不仅能装得下,还能装的稳妥,在满载状态且面临复杂的路况时,下车辆的地盘、大梁以及抗弯设计都十分关键。

依照笔者平时评测乘用车的一些惯例**,长安星卡PLUS在优秀完成了作为一台微卡车型的基础能力测试之外,很多用料、工艺细节的表现也非常突出。

上下货箱的脚踏板与手扶位置都是做了细致处理的,安全不易发生划蹭事故。车头大灯、中网以及尾灯、保险杠甚至**括反光条的装配,都十分严谨。

同面对当代更加多元向上的用户购车需求,即便是微卡也要拿得出用户满意的设计以及舒适**、****配置,长安星卡PLUS在整个驾驶内舱当中的投入,不仅令笔者心生感慨,拍摄之余,过路人对于长安星卡PLUS的10.2寸超大多媒体大屏都赞叹不已。

不仅尺寸配置突出,这块屏幕还配有手机映射功能、倒车影像、倒车雷达等实用**功能。整个中空区域还**括了手机USB充电接口,单独的空调控制区域,多处大容积的储物空间,长安星卡PLUS能够带给用户的,是实打实的“好用”。

内舱的功能**丰富之余,座椅乘坐舒适**也是一大亮点。座椅采用更加耐脏、耐用的GMT+无纺布设计,纵然官方没有给打什么关于座椅的黑科技,但主观感受的舒适程度实际上就能够很好的证明了长安星卡PLUS对于座椅人体工程学的重视。

不仅如此,作为一台功能**更强的微卡车型,长安星卡PLUS的造型设计在同级别车型当中可以说是吊打一片。整个车头的设计细节更加凸显**致感,菱角分明也显得**狂有力,有一些**系皮卡车的味道。

同时,还为其配备了远近光灯以及雾灯,还拥有高低可调的功能,好看又能打。在车头侧面,轮毂上方甚至配备了一个仿碳纤维的装饰件。

写在**后

给用户的价值感,是长安星卡PLUS带给我**大的思考。

售价区间为4.99万-6.39万的长安星卡PLUS,拥有**含两种动力版本,两种座位数不同配置的共计36款配置车型。满足并超乎预计的完成一台微卡车型**本职工作的同时,愿意选择给消费者更充沛的动力出配,更稳定的发动机变速箱;为了能够更好的满足当代消费者更加多元向上的用车选择,一台功能**车型在舒适**、****配置也做到超出同级,设置还有一些用户相对不是非常注重的设计甚至装饰细节,都做到了自己**好的呈现。

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