换1.5T四缸,预计10万出头,这台合资SUV要逆袭?

2022-05-11 04:46:47 文章来源:网络

初识雪佛兰创酷,它还是个“乳臭未干”的胖小伙,圆润可爱的形象一直在我脑海中挥之不去。时间来到现在,它早已成长为一个帅气的大**孩,运动、时尚、干练的形象非常符合它在家族中入门级SUV的定位。今天新款创酷RS正式亮相,带有RS专属设计,采用全新内饰风格,换装1.5T四缸发动机,这次它真的有备而来。

RS套件加持,更酷

雪佛兰创酷RS整体造型依旧是我们熟悉的样子,整车基于雪佛兰

FNR-CarryAll(参数|图片)的车身设计理念打造,纯粹富有力量感的肌肉线条横贯车身,彰显**格的RS套件赋予新车更多个**化表达。

具体来看,新车前脸依旧采用了经典的分体式格栅,**为蜂窝网状造型,并加入了醒目的RS标识。两侧的灯组造型也采用了分体式设计,上方为LED大灯,双“L”日间行车灯置于灯组**,下方为獠牙式转向灯,点亮之后呈现出不错的视觉效果。发动机盖上方“U”形流线造型,赋予前脸立体感的同时也有利于降低风阻。

创酷(参数|图片)RS车身侧面造型与现款车型基本保持一致,整体线条感非常强烈,层级感突出,带来立体悬浮式的视觉效果。

新车外后视镜凸显了RS专属设计风格,在功能方面支持电动调节和加热功能。

全新造型的17英寸RS曜黑十幅斧刃轮毂也非常抢眼,算是侧面的点睛之笔。

新车尾部造型依旧是熟悉的样子,与前脸和侧面相比简洁不少,没有复杂元素加以点缀,后车窗上的尾翼和黑化下**围突出运动感。

LED双元素尾灯由70颗高亮度LED灯珠组成,与前脸LED灯光遥相呼应,格外醒目。

内饰换新,彰显现代科技

如果你感觉外观没有给你带来足够的视觉新鲜感,那内饰**能让你眼前一亮。创酷RS是首款搭载雪佛兰全新内饰设计语言的车型,采用雪佛兰新**运动数字科技座舱设计,并加入RS专属元素。

具体来看,新车中控台整体向驾驶员一侧倾斜,曜黑钻石菱格纹内饰面板从中控区一直延展至驾驶舱两侧,触感比较不错,也在视觉上体现出高级感。

双10.25英寸显示屏首次搭载在这款车上,全液晶仪表盘摘掉帽檐更显轻量化,行车信息、地图信息等功能清晰呈现在视线正前方。

新车中控屏幕向驾驶员一侧倾斜9度,提升了触控体验并增添了运动感。其中控屏幕的UI界面也进行了重新设计,图标更加直观简洁,触控时会带有声音反馈,有效的和我们进行感知上的互动。智能系统方面,该车搭载了全新小雪OS智能车联系统,支持无线CarPlay,并提供OTA远程升级功能。

再往下看,中控屏幕下方是空调出风口区域,下方保留了一定物理按键,方便日常操作。新车电子挡把也采用了重新设计,并嵌有RS专属耀红徽标,操作起来仪式感满满。

皮质座椅无论是设计还是触感上做的都非常不错,座椅上还融入了RS徽标与红色双缝线点缀,突出其运动感。

据官方介绍,其前排座椅根据人体工程学进行设计,实际体验下来,腰部和腿部都拥有不错的支撑,头枕中间稍微内凹,整体乘坐较为舒适。

此外,新车后排座椅坐垫相比现款车型有一定加长,头枕高度也可以自由调节。不过遗憾的是,其中间座位并没有配备头枕,如果后排再满载的情况下,中间乘客长时间乘坐可能颈椎会感觉到不舒服。

创酷RS储物空间方面的表现比较中规中矩,挡把前方有放手机或**据的储物格,后面还有两个杯架和一个比深的中央扶手箱,手套箱的容积稍微有些浅,能再做深一些就更好了。

官方数据显示,后备厢空间容积为390L-1334L,移动隔板营造2种装载模式:隔板上移,放倒后排座椅,可轻松放置超大件物品;隔板下移,扩展空间,可兼顾多人出行与行李物品。

动力方面,创酷RS将搭载全新的1.5T四缸发动机,**大功率184Ps,峰值扭矩250N·m,传动匹配CVT无级变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.8秒。

编辑总结

整体体验下来,雪佛兰创酷RS的表现还是非常有惊喜的,外观在保留原有设计风格的同时,融入RS套件,先用更吸引人眼球的外观瞄准年轻用户**体,同时再针对车内设计和配置方面进行全方位升级,符合如今市场趋势。再有就是人们**关心的动力方面,全系搭载1.5T四缸发动机算是目前打开主流市场的入场券,对于自身竞争力将有很大助力。

纵观目前小型SUV市场,本田

缤智(参数|图片)、

领克06(参数|图片)、大众

探影(参数|图片)等都是这一领域比较有竞争力的选手,对于雪佛兰创酷RS来说充满挑战,换装全新1.5T动力,带来更多科技配置的它能否重新打开跻身主流市场的大门,还得看之后的定价和驾驶方面的表现。

本文转自:新民晚报

近日,小鹏汇天智能电动飞行汽车旅航者X2(以下称:X2)现身在瑞典斯德哥尔摩“eCarExpo 2022”电动汽车展,这是小鹏汇天飞行汽车首次在海外对公众展出。瑞典航空电动化项目(ELIS)致力于推动瑞典电动航空业的发展,在发布会现场伸出“橄榄枝”,希望小鹏汇天飞行汽车未来能在该机场进行功能与可靠**试飞,并开启欧洲低空出行探索之路。

小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在“eCarExpo 2022”海外首展

小鹏汇天飞行汽车在海外首次对公众展出

4月29日到5月1日,为期三天的“eCarExpo 2022”电动汽车展在瑞典首都斯德哥尔摩举行,小鹏汇天首次在欧洲向公众展示**新**的产品——智能电动飞行汽车旅航者X2,展现了**智造的**实力。旅航者X2是一款纯电动、双人版、封闭座舱飞行汽车,它科技感十足的造型吸引了不少政府要员、瑞典**电动行业相关人员、媒体以及公众前来“打卡”。

媒体对旅航者X2进行报道

旅航者X2是一款零碳排放的新能源产品,续航时间可达35分钟,设计飞行高度为1000米以下,适用于未来的低空交通出行。产品设计**高飞行时速为130km/h,可满足短途空中出行需求,同时还可为低空观光游览、救援**疗等提供服务。 X2搭配手动驾驶和自动驾驶两种驾驶模式,其中,自动驾驶功能可根据设定的飞行高度、飞行速度、飞行时间,沿着规划的航线自动飞行。在X2的自动飞行过程中,乘客只须通过一键启动、一键返航、一键降落等简单操作即可拥有安全、智能的飞行体验。

小鹏汇天飞行汽车旅航者X2

现场小鹏汇天还对外展示了第六代飞行汽车的未来出行场景,这是一辆兼具飞行和陆行功能的飞行汽车,计划在2024年量产交付。

探索未来低空出行方式,与当地企业体现绿色环保理念

在当天上午举行的发布会上,来自瑞典航空电动化项目ELIS的项目代表Henrik Littorin先生,表达了对小鹏汇天飞行汽车绿色环保理念的肯定,他表示,ELIS正在开发eVTOL的测试流程,欢迎小鹏汇天来到瑞典专业的测试场——谢莱夫特奥机场进行功能及可靠**试飞、本土化适应**测试及验证。

发布会现场小鹏汇天飞行车旅航者X2成为焦点

瑞典航空电动化项目ELIS(Electrified aviation In Sweden),是由瑞典电动化航空商业化的领先枢纽——谢莱夫特奥机场发起,旨在引领瑞典航空电动化的发展。谢莱夫特奥机场位于瑞典北部,是全球**零化石燃料能源机场,正在开发用于电动飞行器和eVTOL的国际测试场地,不仅可以提供空域、绿色环保的地面基础设施和能源,还可以利用当地特殊的气候条件,让飞行汽车完成极寒、暗**、多风等极端环境测试。

**智造从瑞典出发 布局全球化发展

“欧洲是我们重要的海外市场之一,所以我们在海外**时间将**新的产品信息对欧洲发布。我们也期待尽快在欧洲进行首飞。”小鹏汇天创始人、总裁赵德力表示,“瑞典有很好的可持续发展和科技创新意识,作为**智造科技品牌,小鹏汇天将借助瑞典首发的契机,开启全球化之路,向世界讲述探索未来低空出行的新方式。”

上一篇:抵押车是否存在安全隐患?切记要注意这几点,才不会受损失

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为盐城都市网版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved